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袁世凱在天津推動中國現代化的功績袁世凱,天津,中國,功績,現代化袁世凱在天津推動中國現代化的功績，應該樹立銅像！！！天津是中國現代化的源頭和中心，舉凡一切歐美物質文明和精神文明的東西幾乎都是從天津傳入、生根、壯大的。其中李鴻章和袁世凱的功績最大。此貼只談袁世凱。天津是北洋系的發祥地和中心。袁世凱從1903年起在中國搞軍事現代化，在天津小站組建了新軍，這是中國近代第一支新式軍隊。他先后雇傭了德國、日本的教官，并且辦了步、炮、騎、工兵，甚至設立了現代化的通訊兵學校。北洋系軍事人才濟濟，至少有5個先后當上了中華民國的總統或總理。袁世凱也是第一個在中國建立巡警制度的人。1900年以前，中國的城市里沒有巡警，維持治安由駐防軍或衙役負責。天津九國租界出現以后，中國人看到西方的警察。1902年，袁世凱擔任直隸總督和北洋大臣期間，在天津建立了巡警總局和分局，并參照外國擬定了中國最早的《警務章程》，并在天津的中國地界大經路附近建立了警察學院。若干年后，全國各大城市都有了巡警。天津總督任上，袁世凱推行新政的主要成績是支持創辦實業、發展商業。袁世凱重用周學熙，創辦直隸工藝總局，幾年后發展到一邊辦廠，一邊辦相關學堂，使天津成為中國的實業中心，其中機器造紙、織造、電燈、自來水、煙草企業，特別是年產水泥20萬桶的啟新洋灰公司，都是全國規模最大的。1910年的南洋勸業會（一個國際性的實業博覽會）上，參觀了直隸館的實業家張謇在當天日記中寫道：“袁世凱確能干事，此人與別人畢竟不同，在工業上尤有擅長過人之處，遠遠勝過了江蘇。”袁世凱在天津直隸總督任上創辦的各式新式學堂不下幾十所，除了小學、中學、大學，還包括專科、技術、師范、醫學、政治、軍事等多種學堂。1905年，他督修了中國人自己建造的第一條鐵路：京張鐵路。他出面籌錢，資金很快到位，進口的鋼軌、枕木、機器、器材還都免了稅；他任命當年的“留美幼童”詹天佑為總工程師兼辦路務。這段鐵路雖然只有170多里長，但途經居雍關、八達嶺，地形復雜、工程難度高。詹天佑發明了許多新技術，比如用兩個車頭一拉一推，巧妙解決了牽引力不足的問題。兩年后，袁世凱奏請朝廷任命詹天佑出任漢粵川鐵路總辦。此外，新易鐵路、中國和比利時合資建成的蘆漢鐵路，都有袁世凱的功勞。現在公認，民國初年有一個民族資本發展的“黃金期”。一方面，它是“一戰”造成的，另一方面，如果沒有袁世凱的近代化意識和對外開放，“黃金期”不可能形成。學者蘇全有認為，袁世凱的對外開放主要體現在兩方面：一是自開通商業“特區”，擴大開放范圍；二是引進外資，尤其注重僑資。北洋政府解除了呈請開辦企業的若干限制，從1912年到1914年這3年間，新開的工廠為4000家，民族資本興建的面粉廠、火柴廠、卷煙廠、造紙廠以及采煤、冶煉企業，有了一個長足的發展。這其中，北洋系將領大多是新式工業的直接投資者和參與者，民國政府自總統、副總統以降，幾乎人人染指企業。如袁世凱是天津的開灤煤礦、啟新洋灰公司和自來水公司巨額股票持有者；黎元洪參與銀行、企業12家；曹錕7家；段祺瑞9家；徐世昌7家。盡管有私利交織其間，但袁世凱在推動中國走向近代化的路上確實做了很多實事，比孫中山做得多 大眾論壇 - 視訊 交友論壇

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